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Las suelas antideslizantes con recubrimiento inspirado en Kirigami es un invento desarrollado por investigadores en la prestigiosa universidad MIT que evita las caídas en superficies resbaladizas; Inspirados en el arte japonés del corte de papel, denominado Kirigami que es una variación del conocido origami, crearon un revestimiento para las suelas del calzado, con un material que aumenta la fricción y se puede usar para cubrir la parte inferior de la suela para darle un mayor agarre en superficies altamente resbaladizas como hielo, madera, pisos de vinilo y césped artificial.
Este recubrimiento permanece plano mientras la persona está de pie sin movimiento, pero se abre en pequeñas espigas durante el movimiento natural del pie. El complejo patrón Kirigami se puede aplicar a una lámina delgada de metal o plástico. Según sus creadores estas suelas pueden tener un uso importante en los zapatos para personas de la tercera edad con algunas limitaciones por ser más propensos a caerse y tener lesiones graves.
«La novedad de este tipo de superficie es que tenemos una transición de forma de una superficie plana 2D a una geometría 3D con agujas que salen… Puede usar esos elementos para controlar la fricción, porque las agujas afiladas pueden entrar y salir según el estiramiento que aplique». El kirigami implica cortar y doblar, los investigadores se basaron en eso para crear un revestimiento de las suelas que se abre cuando un el zapato de una persona coloca su pie sobre el suelo, creando una superficie puntiaguda.
Tras pruebas de laboratorio, probaron que cuando personas usaban zapatos con suelas con recubrimiento de kirigami caminaban sobre una superficie de hielo, podían caminar de manera más constante ya que sus zapatos generaban más fricción que en zapatos con suelas sin este recubrimiento. «A través de este trabajo, nos propusimos abordar el desafío de prevenir caídas, particularmente en superficies heladas y resbaladizas, y desarrollamos un sistema basado en kirigami que facilita un aumento de la fricción con una superficie», comento Giovanni Traverso, profesor asistente de ingeniería mecánica del MIT.
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