Los cambriones son un componente técnico de uso en la industria del calzado, hablamos con Paulo Gallo de la empresa brasileña Usicon sobre este componente y sus características. “Nosotros somos proveedores de cambriones de acero para plantillas, cambriones de acero templado para plantillas cambradas, plantillas de calzados inyectados, calzados de seguridad, calzados militares” explica Paulo.
Es de acero y se utiliza dentro de la plantilla, entre la suela y la plantilla se utiliza con frecuencia en zapatos femeninos de tacón y en zapatos masculinos con tacos bajos, su principal funcionalidad viene por darle solidez y estabilidad a al arco del calzado. Paulo nos explica que el cambrion en algunos casos se usa dentro de la plantilla y también algunas veces inyectados en las suelas. “Es un componente de la infraestructura del calzado, tiene una función para soportar el peso de las personas, y que el calzado no se doble” puntualiza.
Hablamos acerca de las especificaciones técnicas de este componente y los diferentes tipos de cambriones, “fabricamos cambriones de acero laminado, que parte de una materia prima que se llama alambro, también en acero templado, el cambrion pasa por un tratamiento técnico de temperatura, también un tipo de cambrion de acero no templado pero de alta resistencia, un acero especial que esta entre el acero normal y el acero templado… como es un componente técnico que se utiliza dentro del calzado, no es visible entonces no tiene color, no tiene ningún tipo de revestimiento ”.
En el mercado de los cambriones la tendencia es un cambrion fuerte, de curvatura uniforme para evitar problemas en la producción del calzado “para soportar todos tipos de terrenos en que tenga una torsión en el calzado, la tendencia es una calidad uniforme, la cuestión de dureza y curvatura. O cuando se habla de cambrion plano un acero de calidad para que no tenga problema en la producción y para no tener problemas futuros en el calzado”.
Este componente al igual que los zapatos se maneja por tallas o tamaños, “pero tenemos algunos largos que procuramos estandarizar porque tienen muchos tipos de curvaturas, diferentes regiones usan distintos tipos de curvaturas. Para exportación procuramos hacer algunos tipos estandarizados, pero tienen tallas diferentes como largo 116, 126, 136 u otro tipo que el cliente necesite”.
En términos de sostenibilidad, aunque el componente no es reutilizable su materia prime si se puede volver a usar. “los cambriones no pueden ser utilizados en otro calzado, pero al final de la vida útil del calzado, los cambriones se vuelven chatarra y se hace un procesamiento para hacer un nuevo acero… el acero es un producto reciclable”.
Uno de los desafíos que tuvieron que afrontar fue el relacionado con el incremento de las materias primas, en su caso el acero que llego a tener aumentos del 200%; “en la pandemia pasamos por una situación de desabastecimiento, pero no dejamos ningún cliente sin producto, teníamos bastante inventario de acero y logramos pasar y ahora los stocks están regulados”.
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